认识全新君越,别样的商务风范

新君越的外观尺寸是现在比较满意的一点,到了这个车长还有这么年轻化的设计风格,真是少有,别克从一开始的厚重风格到现在的年轻运动,改变超级大啊!之前想换车的时候都没过多去考虑别克,因为印象里一直都是叔叔级的开的,还有小时候政府里面的老别克,也是通过之前一个电视剧,别克做的广告才慢慢的又接触到了新别克,平

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  • 产地:

    天津

  • 产品类别:汽车配件
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    长期有效

  • 发布时间:

    2021-10-27 22:12

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新君越的外观尺寸是现在比较满意的一点,到了这个车长还有这么年轻化的设计风格,真是少有,别克从一开始的厚重风格到现在的年轻运动,改变超级大啊!之前想换车的时候都没过多去考虑别克,因为印象里一直都是叔叔级的开的,还有小时候政府里面的老别克,也是通过之前一个电视剧,别克做的广告才慢慢的又接触到了新别克,平常有朋友出去吃饭碰着有开的还经常聊一聊,口碑都还不错。考虑了好长的时间最后也选择来看一下~还有比较满意的地方就是空间!后排的腿部极其的充足,放个安全座椅,进进出出弯腰也不会在想以前的车那样憋屈了,空间,样子,都是我比较看重的一点。 我是一米八五。160多斤。这是我调整好前排之后,后排的一个座椅间距。日常家用是完全够用,显示用不完的空间。数据上是写的两米九的轴距。其他的b级车要高出很多了。而且后备箱也超级大。如果说你对空间比较注重的话,一定要关注一下这款车。 1.5t大概有170匹马力。我本身开车的习惯就是比较稳重一点,很少会猛加油门。所以1.5t对我来说动力是完全够用的。可能有些人觉得买这么一个大车不买2.0t的,会不会小马拉大车?这个其实大家去试驾一下就能感觉出来。本身市区用车。这个动力对于我来说也是绰绰有余。 刹车可能是因为新车的缘故有点稍硬。大概开到2000多公里的时候就会稍微软一点。刚开始开的时候有点不适应,因为这辆车的刹车是一点就有。方向盘指向性也很准,不会因为这辆车很大,就不好操控。相反,开起来比较好上手。目前1.5的油耗在八个多。还可以吧!朋友有买2.0t的。跟我基本上差了一点多的油耗。但是我一想,一年可能就开个一万公里左右。多点少点,其实也无所谓了。 舒适性还是没得说。座椅软硬适中。我腰不太好,如果坐太软的座椅长时间的话会比较疼。君越腰部的支撑还是不错的。其他方面你想隔音了。什么的都是比较优秀的。关上窗就感觉整个世界都安静了。哈哈,是不是有点夸张? 我个人感觉这一款的君越是做的最好看的。没有老款,之前那种老气了。笨重的感觉。现在这款更加符合现在年轻人的审美观。去别克展厅看车的时候。整个展厅的造型都是偏向于时尚。和之前的风格是完全不一样的。老少皆宜。希望改进的越来越好。 内饰如果可以选择颜色就好了。车身也是黑色的。内饰也是黑色的。总感觉少了那么一点点缀。但是材质上来说还是很不错。基本上能用手触摸的地方都使用的皮子或者软包。摸起来也比较上档次。最重要的一点是,新车的味道很轻。买回来之后差不多通风了,有一个周的时间,就基本没有味道了。其实我感觉买车还是要买自己喜欢的。朋友或者其他人给的意见可以参考。毕竟不能花自己的钱去买一辆别人喜欢的车。每个车都有他不一样的优点和缺点。只要自己能接受,他就是最适合你的那一辆。像我买车的话,我就比较在意外观,内饰做工和空间。这几点君越对我来说都是比较满足的。然后预算也在自己的范围之内。所以他就是最适合我的那一款车。家里人比较偏向于大众的品牌。去看过之后。我自己感觉稍微有一点老气。但是老一辈的思想,总觉得大众比较扛造。是看看帕萨特。尺寸会比君越稍微小一点。对比一下动力的话。2.0t低功版本的和君越的1.5t基本上是没有什么大区别。还看了一下日产。座椅是挺舒服的。油耗也稍微低一点。但是试驾之后总是感觉底盘不是特别的紧实。选择君越的话。油耗稍微偏高一点。但是整个车的驾驶感受来说,是非常让人觉得很稳重。而且空间也完全够用。所以最后综合下来就选择了君越这款车。

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